DESCRIPTION

Tutoriel Air-Sol 5: Peler l’oignon

Dans ce tutoriel, vous allez apprendre à évaluer puis détruire un réseau défensif anti-aérien. 
Bien que basé à terre, vous commandez une "USN Carrier Air Wing" typique des années 90. Vous disposez d'un escadron de F/A-18 Hornet multi-rôle, d'un escadron de bombardier A-6E Intruder, d'une paire de F-14 Tomcat équipés pour de la reconnaissance, et d'une paire d'avion de brouillage électronique EA-6B Prowler.

Ce mélange d’avions n’est pas nécessairement très compatible: un avion de combat à courte portée et à grande vitesse avec une charge de bombes assez limitée; et un camion à bombes à longues jambes mais lent! Un problème intéressant qui complique votre synchronisation.

Les défenses de l’ennemi seront plus problématiques aussi et vous pouvez vous attendre à des surprises – alors ne soyez pas surpris.


Créé par Gunner98 aka Bart Gauvin

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Briefing

Aujourd'hui votre travail consiste à neutraliser l’aéroport international de Diori Hamani, à 300 miles au sud-ouest de votre base. Vous avez des renseignements fiables indiquant que le carburant de cette base est contaminé et il sera peu probable que le régiment de MiG-23 stationné là volera aujourd’hui.

Tout d’abord, examinons vos actifs. Vous avez 24 aéronefs et là commencent les complications:

12x F/A-18C: Très bien, mais comme tous les avions multi-rôles, ils sont bons dans plusieurs emplois mais excellent dans aucun d'entre eux.

·         Bon dans le combat Air-Air (A2A) mais pas autant que le F-15C ou le Su-27

·         Bon dans l'attaque Air-Sol (A2G) mais pas autant que l'A-6E ou le Tornado

·         Bon en SEAD (suppression des défenses aériennes ennemies) mais pas aussi performant qu'un EA-6B ou le Tornado ECR

Bien qu’il dispose (comme le F-16) d’un large éventail de munitions, sa charge et son rayon d'action sont limités. En fait vous devrez peut-être larguer des munitions (jettison ordonance) pour rentrer chez vous si vous avez beaucoup de manœuvres à faire.

Nbre avions        Armement                                   Portée avion               Qté armes                        Prévu pour                                     Remarques
2                         GBU-24B (2K lb)                          420nm                           2                           Pénétration, gros dégâts                  Guidage laser 
2                         HARM/CBU                                   280nm                         2+2                        SEAD                                               Portée réduite
4                         SLAM                                              360nm                           2                           Frappe à longue portée                   Le SLAM est lent  
2                         Maverick                                         450nm                           2                           Frappe de précision                         Dégâts faibles
2                         CBU                                                420nm                           2                           Avions au sol                                    Pas de pénétration
 
Vous voyez donc que la portée est un problème pour au moins 2 des chargements et que la quantité d’arme est généralement de 2 munitions par avion.

8x A-6E: Regardez cette charge de bombes! 
Mais ce camion à bombe est lent, subsonique à 520 nœuds au maximum. Oh et pas d’armes air-air! Cet avion ne fait donc qu’une chose : il bombarde.

Nbre avions   Armement                       Portée avion               Qté armes              Ideal for                                          Remarks
2                    GBU-24B (2K lb)          650nm                             4               Pénétration, gros dégâts                     Guidage laser
4                    Mk 82 Snakeeye             450nm                            28              Tout casser                                          Attaque à basse altitude
2                    Skipper                            725nm                             4               Frappe de précision                            Guidage laser
 

Le A-6E peut donc aller beaucoup plus loin que le F/-18, mais ne peut pas se défendre. Mais il porte au moins deux fois la charge de bombes du Hornet, cela équivaut à un demi B-52 chargé de bombes!

2x F-14B : Le Tomcat est un intercepteur, mais dans le but d’étendre son utilité on a tenté de le rendre plus polyvalent. La transformation la plus réussie est sans doute celle de reconnaissance par l’ajout du module TARPS (Tactical Airborne Reconnaissance Pod System).  Comme il n’y a pas d’opposition aérienne aujourd’hui, le reste de l’escadron F-14 prend une pause et ces deux-là feront vos missions de reconnaissance.

2x EA-6B : En utilisant une version plus grande de la cellule du A-6, cet outil est conçu pour une seule chose : vaincre les radars ennemis. Les deux façons dont il le fait est avec ses nacelles ECM et avec des missiles HARM. Très pratique dans un combat, mais sa longue portée se fait au détriment de la vitesse et des défenses.

Voyons donc ce que l’ennemi a:

Radars: Il y a deux installations "Big Back" 3D à longue portée. Il est très pratique qu’ils soient actifs tous les deux pour que vous puissiez les trouver, ce qui ne se produira pas souvent. Big Back est la désignation OTAN de ces radars. Il y a un système de dénomination mais je n’ai aucune idée de son fonctionnement et de comment ces nom sont attribués. Longue portée est assez explicite et sa couverture est estimée par l'anneau blanc. 3D signifie que le système suit la portée et l’azimut (Bearing) comme tous les radars 2D, mais aussi l’altitude. Si vous voulez plus d'informations sur les radars, cliquez ici. [Lien: https://www.radartutorial.eu/07.waves/Ondes%20et%20bandes%20de%20fr%C3%A9quences.fr.html]

Voyons maintenant comment vous pourriez ces radars. Un HARM  (High-Speed Anti-Radiation Missile: missile anti-radiation à grande vitesse) [https://man.fas.org/dod-101/sys/smart/agm-88.htm - (Anglais)] est une très bonne arme mais vous n’en avez que 6. Jetez un coup d’oeil à la base de données.  Avec 1 point de dégâts et un aspect fragile, vous pourriez probablement détruire le radar avec un bâton! Alors gardez vos HARM pour quelque chose d’un peu plus délicat. Une bombe à sous-munitions, ou le canon de bord de l'avion, sera très bien.

SAMs: (Surface to Air Missiles: Missiles sol-air). Nous avons déjà rencontré ces systèmes dans les tutos précédents, mais il en existe des dizaines différents. Vous devez comprendre ceux que vous affrontez et un peu de leur doctrine. En premier, comprendre le missile, voici quelques informations sur le développement des SAM soviétique/russe. [http://www.astronautix.com/r/russiansamsandabms.html - (anglais)]

Vous êtes donc face à un SA-2f (désignation OTAN), ou S-75M si vous êtes russe. Il s’agit d’une technologie ancienne, mais le commentaire « responsable de la destruction de plus d’avions américains que n’importe quel missile dans l’histoire » devrait retenir votre attention. Vous pouvez le vaincre, l’éviter et probablement le détourner – mais vous ne pouvez pas l’ignorer! Dans le tutoriel 2 nous sommes restés sous son enveloppe d’engagement, malheureusement ici vous avez quelques LGB (Laser Guided Bombs: Bombe à guidage laser) qui vous forceront à entrer dans son enveloppe d’engagement. Vous rappelez-vous ce que représente le nombre en haut à gauche de l’unité (11 dans ce cas)? C'est le nombre d’éléments de cette unité. En vérifiant dans la base de données il y a 6 lanceurs, 3 MANPADS (plus sur ça plus bas), et 2 radars. Rappelez-vous ces HARM que nous avons éconnomisés!

En second, comprendre ce que fait l’unité. Ici elle défend la cible que vous visez, donc impossible de l'éviter. Un SAM est un système de défense aérienne (AD: Air Defense), il est là pour défendre des choses – pas pour attaquer des choses. Il atteint son objectif si vous évitez simplement ce qu’il défend. Cependant,  souvent vous attaquez quelque chose d’autre et vous pouvez simplement contourner ces défenses si elles ne sont pas sur votre objectif.

Troisiemement: comprendre le système auquel vous avez a faire. Sauf dans certains pays à budget militaire serré (généralement les pays occidentaux qui aiment toujours apprendre les mêmes leçons), les systèmes AD sont juste cela: des systèmes.  Les radars en font partie, les avions de combat en font partie et les SAM en font partie.  Pas juste un SAM, mais des SAM en couches différentes. Des fixes (comme le SA-2’s) et des mobiles. Ils sont classés en plusieures catégories:

·         THAAD (Terminal High Altitude Area Defense: Systeme de défense antimissile à haute altitude): contre les missiles balistiques 

·         HIMAD (High to Medium Air Defense: Défense aérienne à grande et moyenne portée):  Ils vous font voler bas pour les éviter, comme les SA-2, SA-10/20, Patriot, Hawk.

·         SHORAD (Short Range Air Defense: Défense aérienne à courte portée): Ils vous font voler en haut pour les éviter, comme les SA-8, Crotale, Rapier.

·         VSHORAD (Very Short Range Air Defense: Défense aérienne de très courte portée):  Pourcouvrir des approches ou des cibles spécifiques, comme les MANPADS (Man Portable Air Defense System: Système anti-aérien portatif) et l'AAA (Anti-Aircraft Artillery: Artillerie anti-aérienne).

Il est donc probable qu’il existe des SHORAD et peut-être des VSHORAD pour assurer une défense aérienne multi-couche.

Vous pouvez maintenant regarder la cible, c’est une base aérienne et vous en avez déjà attaqué une, donc rien de spécial. Quelques points à noter cependant:

·         Deux pistes difficiles à fermer complètement

·         Un seul dépôt de munitions, ce qui une vulnérabilité

·         Seulement deux points d’accès ce qui est une autre vulnérabilité

·         Beaucoup de parking et hangars pour les MiG-23.

Vous devriez élaborer votre plan, essayer différentes choses et faire le scénario plusieurs fois. Pour vous mettre un défi, essayez de garder tous vos avions à l’intérieur des frontières du Niger en permanance.

Si vous avez des difficultés voici un exemple de plan, mais il y a plusieurs façons de le faire:

·         Lancez vos 2 F/A-18 équipés des HARM et des  CBU. Larguez les CBU sur les radars 3D et les HARM sur les SA-2.

·        Lancez les 2 EA-6b en même temps avec les OECM actifs et accompagnez les F-18. Attaquez les SA-2 aussi avec leurs HARM. Faites les patrouiller en gardant les brouilleurs allumés.

·         Lancez vos 4x F/A-18 avec des SLAMs pour suivre les attaques HARM sur les SA-2. Les SA-2 seront fortement réduits ou même éliminés. Sans radars, ils peuvent toujours lancer, mais avec beaucoup moins d’efficacité. Vous devrez peut-être esquiver quelques missiles si vous n'avez pas eut de chance.

·         Vos 2 F/A-18 avec Maverick et les 2 A-6B avec Skipper devraient rester à quelques miles de la base comme 1 de vos F-14 TARPs. Si vous trouvez des surprises qui vous attendent, vous pouvez les attaquer avec ces 4 avions.

·          Pour la base aérienne elle-même, il vaut mieux mettre en place des missions et les garder inactives jusqu’à pouvoir les lancer.  La synchronisation est moins importante ici car les Mig-23 sont au sol, mais vous pouvez vous y entraîner en faisant arriver votre première frappe (peut-être un GBU-24 pour fermer les accés aux piste?) quelques instant après que le dernier VSHORAD ait été détruit.

Bon courage. Il y aura quelques messages en cours de route.


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2nd TARPS

Il est temps de lancer votre 2ème TARPS, car toute la post-combustion du premier doit l’avoir envoyé à sa base maintenant. Vous souhaitez peut-être avoir un meilleur aperçu des dommages que vous avez faits et vous devriez pouvoir les obtenir en volant bas.


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AIRCRAFT DOWN

Oh oh. Ce n'est pas bon.
Repensez à ce qui vient de se passer et essayez de nouveau.


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DAMAGE TO SA-2

Vous avez causé des dégâts à un SA-2. C'est très bien!

Mais il y a beaucoup d'aléatoire dans ces frappes, vous avez donc peut-être eu de la chance et vous avez mis à hors service l’unité avec votre premier coup, ou peut-être seulement fait quelques dommages mineurs. Vous avez beaucoup d’armement donc si vous avez besoin d’en utiliser plus, ils sont là pour ça. Mais, gardez-en aussi à portée de main pour des frappes supplémentaires.


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DETECTION

Vous avez détecté quelque chose à l’aéroport. 
Actuellement, c'est probablement jaune ou inconnu, mais vous devriez le savoir, il ne va pas être bon de rester là. Dans de nombreux scénarios vous devrez obtenir une identification positive de vos cibles car certains concepteurs sournois aiment placer des cibles neutres parmi les méchants et vous ne voulez pas blesser des innocents n'est-ce pas. Ça fait de mauvaises unes dans les journeaux. Ici vous êtes presque sûr que tout dans les alentours de l’aéroport est hostile alors allez-y et éliminez les.


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FIRST CASUALTY

Bien, vous venez de faire votre première victime!

Vos attaquants devrait être en l'air maintenant. Vous devez également vous assurer que vos EA-6Bs ont leurs brouilleurs (OECM) actifs.

Les choses devraient commencer à s’activer maintenant.


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MISSILES DETECTED

Vous avez détecté un missile, c’était à prévoir, ces gars ne veulent tout simplement pas être bombardés, ce n’est rien de personnel.  

Si le missile est tiré sur un avion, vous avez du travail à faire:

·         Si c'est un SA-2, plongez sous 1 000 pieds

·         Si ce n'est pas un SA-2, grimpez au dessus de 25 000 pieds

·         Sortez de la zone d’engagement et faites-le rapidement

·         Faites le point et replanifier.  Si vous avez d'autres avions à venir, sélectionnez-les, désactive-les, appuyez sur   "Ctrl + E" pour les désengager des cibles et mettez les à labri dans une zone sûre pendant que vous réflechissez.

Si le missile tire sur une arme, c'est très gênant mais c'était aussi à prévoir. Vous devez peut-être maintenant replanifier les choses et réaffecter vos avions.

·         Si c’est un SA-2 qui vous engage, vous avez des SLAM pour ça

·         Si c’est un SHORAD, essayez de trouver quel type et étudiez la base de données pour trouver une faiblesse

·         Rappelez-vous que le travail d’un SHORAD est de vous maintenir dans l’enveloppe des SA-2 mais j’espère que vous les avez déjà détruits. Alors, quelles armes avez-vous qui peuvent êtres utilisées à haute altitude? Des LGB peut-être? Si vous larguez directement au dessus, le SHORAD ciblé aura plus de mal à atteindre la bombe. Les armes comme le Skipper ou le Maverick sont plus faciles à toucher car elles sont lentes. Gardez les pour l’AAA et réassigner quelques bombes aux SAM


·         Ne laissez pas vos attaquants à basse altitude entrer dans la zone s'il y a des SAM ou des AAA non détruit. Les choses vont devenir chaotiques sinon.

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OECM MSG

Maintenant, quelques mots sur le brouillage électronique ou OECM (Offensive Electronic Counter Measures = Contre Mesures Électroniques Offensives) et leur rôle dans les missions de frappe. Je ne suis pas le mieux qualifié pour expliquer ce sujet mais il y a beaucoup de commentaires sur le Forum, comme celui-ci [https://www.matrixgames.com/forums/viewtopic.php?p=4107716#p4107716 - (Anglais)], et une brève explication sur le site [https://command.matrixgames.com/?p=4091 - (Anglais)], et vous pouvez aussi consulter le manuel, ou poser une question sur le Forum pour plus de précisions. 
Quelques réflexions:
La première chose à retenir est que vous n’êtes jamais vraiment sûr si votre brouillage fonctionne. Et si votre brouilleur "brouille" il y a quand même des chances qu'il ne brouille pas. Alors NE JAMAIS compter sur le brouillage seul pour vous faire passer! Toujours supposer que votre brouilleur ne fonctionne pas et continuer à utiliser le masquage du terrain, les missiles anti-radiation, le vol à basse altitude et les escortes maximisées pour vous amener à la cible. Considérer le brouillage comme un bonus pour atténuer les risques.

Il existe trois types généraux de plates-formes de brouillage: 
1) Installations au sol, ces types sont généralement russes/soviétiques et de nature défensive. 
2) De gros avions comme l’EC-130 Compass Call [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=346 - (Anglais)] ou le Tu-16 Badger J [https://www.ausairpower.net/APA-Sov-ASuW.html#Tu-16P_Buket_Badger_J - (Anglais)] pour brouiller une grande zone en offensif ou en défensif. 
3) les "brouilleurs tactiques". Ce sont des gars qui peuvent suivre les avions d'attaque et rester près pour les protéger, comme le Tornado ECR [https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/panavia-tornado-ecr/], l’EA-6B Prowler [https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/grumman-ea-6-prowler/] ou l’EF-18 Growler [https://www.military.com/equipment/ea-18g-growler - (Anglais)]. Ils sont souvent équipés de missiles anti-radiation et utilisés pour la SEAD  (Suppression de la défense aérienne ennemie).

Il faut imaginer l'OECM comme un écran de fumée électronique qui se déplace avec l’unité de brouillage. Essayez donc (ce n’est pas toujours possible ou conseillé) de mettre cet écran de fumée entre vos unités attaquantes et l’unité ennemie qui la cherche. Pour les brouilleurs tactiques, être devant les attaquants est rarement une bonne idée, mais si ils sont très proche de l’attaquant leur nuage électronique devrait englober et protéger les attaquants aussi.

Une bonne règle de base est que les nouveaux brouilleurs fonctionneront bien contre les vieux radars. Mais l’inverse est également vrai, les nouveaux radars passeront assez facilement à travers les anciens brouilleurs.

Rappelez-vous qu’une unité de brouillage est à double face. Peut-être qu’un ennemi ne sera pas en mesure de la localiser exactement, mais une fois qu’elle a allumé ses brouilleurs, elle devient un puissant émetteur, détectable à longue distance. Donc, vous pouvez protéger la position exacte de votre unité mais vous laissez le monde savoir qu’il y a quelque chose de qui arrive.


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SUMMARY

Dans ce tutoriel vous avez effectué une mission de frappe sur une zone défendue. 

Vous avez appris un peu sur la façon dont les défenses sont regroupées et disposées et comment vous pouvez les attaquer. Mais l’ennemi essaiera de perturber vos plans.

Pratiquer ce tutoriel plusieurs fois pour essayer différentes méthodes.Votre base dispose de munitions illimitées, alors n’hésitez pas à les mélanger et les changer. Le scénario dure 24 heures et vous pouvez jouer plus longtemps si vous voulez, donc les 6 heures nécessaires pour changer de munitions peuvent être accélérées assez rapidement (ou configurées dans l’éditeur). 

J’espère que vous avez apprécié ce tutoriel, rendez-vous dans le Tutoriel #6 où votre adversaire aura un peu plus d’équipement.

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TARPS AT THE AIRPORT

Vous devriez amener votre avion TARPS à environ 20 000 pieds pour que ses capteurs soient plus efficaces. Passez le aussi en post-combustion, pas besoin de traîner car vous devrez survoler l’aéroport pour savoir ce qui se passe là-bas.

